Veicolo potente per la categoria T1+
Significativa riduzione di CO2 grazie all'uso di carburante HVO innovativo
La famiglia di veicoli X-raid continua a crescere: X-raid gareggerà nella prossima Dakar 2023 con due MINI John Cooper Works Plus nella categoria T1+. Con il nuovo Desert Racer, X-raid non vuole solo avere voce in capitolo nella vittoria assoluta, ma anche assumere un ruolo di primo piano nell'area della sostenibilità per i veicoli con motori a combustione.
La MINI JCW Rally Plus funziona con carburante HVO di seconda generazione: il biodiesel è ottenuto, ad esempio, da grassi vegetali usati e bottiglie di plastica. Di conseguenza, il carburante non è in concorrenza con la produzione alimentare come l'HVO1. Inoltre, in futuro la potenza del motore non sarà più regolata da un limitatore d'aria, ma elettronicamente. Insieme al carburante HVO, X-raid ottiene così un enorme risparmio di CO2.
La MINI JCW Rally Plus si basa sulla MINI JCW Rally a trazione integrale e conserva quindi il tipico aspetto MINI in molti settori. Notevoli cambiamenti esterni sono il frontale più lungo e più largo e le ali più larghe. Inoltre, gli ingegneri sono stati in grado di ottimizzare l'aerodinamica, che ha migliorato il raffreddamento dei freni e degli ammortizzatori.
La categoria T1+ è stata introdotta nel 2022 ed è un misto delle normative 4x4 e buggy. Ad esempio, la MINI JCW Rally Plus è dotata di trazione integrale, abbinata a un passo più largo, una maggiore carreggiata e una maggiore escursione delle sospensioni. Tuttavia, la possibilità di controllare la pressione dei pneumatici dall'abitacolo è riservata alla categoria buggy.
Il 31 dicembre 2022, la MINI JCW Rally Plus celebrerà il suo debutto al prologo della Dakar 2023.
Sven Quandt: "La sostenibilità è chiaramente in prima linea nel nostro lungimirante progetto MINI JCW Rally Plus. In futuro, il motorsport dovrà abituarsi al fatto che senza sostenibilità non ci sarà più motorsport. A questo proposito, è stata chiaramente una questione di cuore per noi gestire la nona MINI in modo più sostenibile.Con HVO stiamo entrando in un nuovo territorio per la scena del cross-country e non vedo l'ora di presentare la nostra ultima aggiunta alla famiglia, la MINI JCW Rally Plus con cambiamenti aerodinamici significativi. A nostro avviso, il carburante HVO è un complemento importante per altri propulsori a basse emissioni, e non solo nel motorsport. La Dakar offrirà un'ottima piattaforma per testare questo carburante e aumentare la consapevolezza".
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