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Gite di un giorno con la Series Colony

Tra la popolazione relativamente numerosa di Land Rover in Indonesia per un paese asiatico, simile a quella della Thailandia e della Malesia, la maggior parte è organizzata in club regionali. La Series Colony è un club tra questi e, come suggerisce il nome, solo i proprietari di Series possono iscriversi.

Mentre la maggior parte di queste auto è entrata nel paese per scopi civili, l'esercito in seguito ha utilizzato Defender. Quindi la maggior parte delle Series 1, Series 2 e Series 3 nel paese, sono ancora in mano a proprietari privati ​​o collezionisti.

 

 

I membri della Series Colony, tuttavia, guidano le loro auto regolarmente e quando la destinazione finale è troppo lontana, i veicoli vengono trasportati collettivamente a destinazione. Tanjung Lesung, sulla costa occidentale di Giava, dista circa 200 chilometri in auto solo andata. Una piccola penisola con strutture alberghiere e una spiaggia di sabbia bianca: ecco cosa offre Tanjung Lesung.

E per gli appassionati di aviazione, un piccolo aeroporto privato nelle vicinanze offre un rapido accesso dalla capitale Giacarta con aerei privati ​​o elicotteri. In alternativa, si tratta di un lungo viaggio su strade di montagna sconnesse, motivo per cui le auto dei collezionisti sono state trasportate.

 

 

Pak Sigit, proprietario della Serie 2 verde oliva a passo corto costruita nel 1965, possiede e gestisce l'aeroporto per gli obiettivi sopra menzionati e ha invitato la colonia della Serie a Tanjung Lesung. Ha trasportato l'aereo dall'aeroporto di Halim a Giacarta per l'opportunità fotografica e ha pianificato le riprese all'aeroporto e in molte altre località lungo la costa.

Pak Erlintang Jaya, residente a Makassar, sull'isola di Sulawesi, possiede la bellissima Serie 2 nera, costruita nel 1966. Si è recato qui solo per partecipare alle gite di un giorno.

Il Dott. Silver possiede alcuni veicoli della Serie, tra cui un'ambulanza d'epoca e, in particolare, una rara auto con comandi avanzati. La sua Serie 3 a passo lungo era un'auto medica d'epoca, quindi è ancora in linea con il suo attuale proprietario, che è anche un medico.

La Serie 2 blu mare scuro, senza capotte, è stata costruita nel 1967 ed è stata splendidamente restaurata e riverniciata dal suo proprietario, Pak Iqbal Willis.

 

 

Pak Latif possiede una finta Camel Trophy Serie 3 gialla. Non è dipinta con una tonalità sandglow precisa, ma da lontano richiama quasi lo spettro cromatico.

La Serie 2 color menta di Pak Ananto è in condizioni eccellenti, completamente restaurata e dotata di sedili in pelle color crema. È stata costruita nel 1964.

Pak Muchlis possiede una Serie 2 rossa molto vistosa e investe molto tempo e denaro in accessori e manutenzione. Mantiene la sua Landy in condizioni eccellenti e ha una tavola da surf installata sul pannello laterale. L'anziana signora è stata costruita nel 1965. Un design accattivante che ricorda Baywatch.

 

 

Pak Bambang possiede la Serie 3 gialla, costruita nel 1976. Dispone di uno spazio posteriore per trasportare una piccola motocicletta, simile a quella di Pak Sigit. Pak Tonny possiede una SWB Serie 2 hardtop. Un altro splendido e meticoloso restyling di una Land Rover del 1960.

Le uscite giornaliere della Series Colony sono state pensate per permettere ai soci del club di godersi pittoreschi percorsi in auto in un ambiente simile alla spiaggia, stringendo al contempo amicizia con i soci del Tribute to Camel Trophy che campeggiavano vicino al Tanjung Lesung Hotel.

Così, le lunghe serate del fine settimana sono state trascorse in compagnia di tutti gli appassionati di Land Rover di Giacarta. E per coloro che si sono recati nella splendida Tanjung Lesung per l'occasione, la serata si è conclusa con un barbecue di pesce.

 

Testo e foto: Thomas Pfister | Xposed Motorsport ( contact@xposed-motorsport.com  )
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