Londra, Regno Unito, 26 marzo 2026: La pilota norvegese Hedda Hosås fa parte di una nuova generazione di atleti del fuoristrada che competono in diverse categorie, tra cui l'iconica Dakar.
Il suo sogno di partecipare alla Dakar è un passo più vicino dopo la vittoria nella sua categoria nella tappa giordana della FIA World Baja Cup 2026. Ma sono state l'Extreme E e la FIA Extreme H World Cup a far conoscere il talento di Hedda.
“È difficile esprimere a parole quanto Extreme E ed Extreme H abbiano fatto per la mia carriera”, afferma Hedda.
“Il mio sogno è diventare campionessa del mondo di off-road e oggi, per una pilota donna, questo obiettivo sembra più realistico che mai. Certamente non sarei dove sono senza questi sport pionieristici, il loro impegno nel dare potere alle atlete e il supporto incrollabile della FIA.”
Dalle corse motociclistiche adolescenziali alla McLaren
Hedda ha solo 25 anni, ma la sua carriera agonistica include già il terzo posto assoluto nella FIA Extreme H World Cup (gareggiando direttamente con piloti affermati come Johan Kristoffersson, Kevin Hansen e Andreas Bakkerud), le corse per il leggendario marchio McLaren, il primato di essere la pilota più giovane a competere in Extreme E all'epoca e la collaborazione con Defender e Porsche. E, naturalmente, ora c'è anche la mega vittoria alla Baja.
Tutto è iniziato solo 10 anni fa a Voss, una piccola città in Norvegia. «Ho sempre amato l'adrenalina, ma non mi ero resa conto di poterne fare una professione», dice Hedda. (Forse non a caso, Voss è conosciuta come la "capitale dell'avventura" del paese per lo sci, il paracadutismo e il rafting).
La madre di Hedda è infermiera e suo padre è meccanico, una strada che ha intrapreso senza timore nonostante sia un settore dominato dagli uomini. «Ero l'unica ragazza nella mia classe di meccanica», racconta. Quando si è presentata l'opportunità di partecipare all'Extreme E, a 20 anni, Hedda lavorava come meccanica in una concessionaria d'auto.
La sua passione per le corse è nata durante l'adolescenza. A 15 anni, Hedda e suo padre hanno costruito insieme una moto da cross con pezzi di recupero. «Era una Honda CRF 150cc a quattro tempi», ricorda. «Volevo solo stare con mio fratello e gli altri ragazzi e fare quello che facevano loro. Ma una volta scesa in pista per la prima volta, non sono più voluta tornare indietro».
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