Sabato 24 settembre si è svolto sulle Alpi piemontesi il meeting annuale degli degli amanti delle Suzuki 4x4
Alla manifestazione hanno preso parte 80 vetture, tutte dotate di trazione integrale Suzuki 4x4.
Gli oltre 150 partecipanti hanno potuto attraversare la magnifica cornice naturale della Val Varaita e della Valle Po, raggiungendo i piedi del Monviso, dove è stato allestito anche un parco giochi off-road
La passione per i motori e l’amore per le Suzuki a trazione integrale sono più forti anche del freddo e del maltempo e lo ha dimostrato in modo chiaro l’11° Raduno Suzuki 4x4 che si è svolto lo scorso sabato 24 settembre sulle Alpi piemontesi. Nonostante condizioni meteo non ottimali, con pioggia insistente e basse temperature, l’appuntamento annuale che riunisce gli amanti delle tuttoterreno di Hamamatsu si è rivelato un grande successo, regalando emozioni indimenticabili e tanti sorrisi ai circa 150 partecipanti. Anche in quest’edizione 2022 si è ricreato il clima allegro e conviviale che da sempre contraddistingue la community dei suzukisti con la passione dell’off-road, il quadro perfetto per passare in spensieratezza una giornata con la propria auto a stretto contatto con la natura.
Divertimento per tutti
Gli 80 equipaggi iscritti all’11° Raduno Suzuki 4x4 si sono ritrovati presso l’Azienda Agricola Dal Bessé di Frassino (CN), e dopo le registrazioni e il briefing dell’Organizzazione, la carovana delle Suzuki si è messa in movimento e ha attraversato dapprima la Val Varaita. Seguendo gli apripista le vetture hanno quindi fatto rotta verso la Valle Po per raggiungere i piedi del maestoso Monviso, anche conosciuto come il Re di Pietra.
Come da tradizione, Suzuki ha individuato un itinerario suggestivo, adatto anche ai SUV e ai mezzi non specialistici, e ha studiato una variante più tecnica e sfidante, dedicata ai mezzi equipaggiati di marce ridotte.
Oltre che da tante Vitara e S-Cross, il primo tracciato è stato superato con straordinaria disinvoltura anche da alcune Swift e Ignis, su cui ha viaggiato uno degli ospiti d’onore dell’evento, il samurai della cucina Hirohiko Shoda, meglio noto come Chef Hiro.
I guidatori più esperti e intraprendenti hanno potuto invece mettere alla prova se stessi e le loro vetture fuoristrada, superando i tratti più impervi del percorso “ridotte”, resi ancor più impegnativi dall’umidità e dal fango. In mezzo a numerosi Jimny è stato molto ammirato l’esemplare di Jimny con allestimento racing T2 affidato al pilota Lorenzo Codecà, plurititolato alfiere Suzuki nel Campionato Italiano Cross Country Rally.
Grazie a questo sdoppiamento dell’itinerario, tutti hanno potuto divertirsi e apprezzare al meglio la spettacolarità del territorio.
I due serpentoni delle Suzuki 4x4 si sono ricongiunti per pranzare ai 1.770 metri del Rifugio Baita della Polenta, a Pian della Regina, nel Comune di Crissolo (CN), dove è stato servito un menù con deliziosi piatti della cucina locale.
A ridosso del pranzo, Suzuki ha offerto la possibilità a tutti i partecipanti di arrivare fino al Pian del Re, poco sopra quota 2.000, per vedere da vicino la fonte del fiume Po. La giornata si è conclusa affrontando il Parco Giochi off-road allestito per l’occasione in quota: in questo spazio attrezzato e circoscritto i guidatori più abili si sono confrontati con ostacoli di varia difficoltà in condizioni di massima sicurezza.
Con i saluti finali è stata anche comunicata la data per il Raduno 2023: appuntamento per sabato 23 settembre per il 12° Raduno Suzuki 4x4.
Suzuki, tradizione e innovazione dal 1909
Suzuki Motor Corporation è un costruttore di automobili, motocicli e motori fuoribordo. Suzuki nasce nel 1909 da un’idea imprenditoriale di Michio Suzuki, che, nella cittadina di Hamamatsu, in Giappone, costruisce uno stabilimento per la produzione di telai tessili. Nel 1920 il laboratorio Suzuki Loom Works diventa Suzuki Loom Manufacturing Co, e nel 1952 viene introdotta la prima bicicletta motorizzata, la Power Free. Nel 1954 Suzuki diventa Suzuki Motor Corporation Ltd e nel 1955 nasce Suzulight, la prima automobile, seguita nel 1965 dal primo motore fuoribordo, il D55. Nel 1970 debutta Jimny LJ10, il primo 4x4 e nello stesso anno appare il mini MPV Carry L40V, 100% elettrico.
Da allora in avanti, l’attività industriale nei differenti settori ha proseguito il suo incessante cammino di crescita puntando su tecnologia, affidabilità, design e innovazione.
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